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不再绕远!济烟明年2小时就能通达 潍莱高铁开始铺轨

2019-12-17

不再绕远!济烟下一年2小时就能灵通 潍莱高铁开端铺轨

不再绕远!济烟下一年2小时就能灵通 潍莱高铁开端铺轨

潍莱高铁铺轨工程拉开序幕。记者 王健 通讯员 刘静 摄 □日子日报首席记者 王健

12月7日,在潍莱高铁莱西特大桥施工现场,跟着一列铺轨机车将两条500米长钢轨稳稳地推送到位,中铁十四局背负的潍莱高铁铺轨工程拉开序幕。据悉,潍莱高铁全线铺轨合计258.371铺轨公里,在莱西设铺轨基地。本年10月14日,潍莱高铁首列500米长轨列车抵达莱西铺轨基地,到11月底,铺轨基地现已存轨112.5千米。依照方案,潍莱高铁下一年末建成通车,济南50分钟到平度,两个小时内到烟台。

8日,记者得悉,500米长轨铺设工艺施工环境特别,质量、精度要求高,在长轨落槽后还要进行单元轨节焊接、应力放散及无缝线路确定等一系列作业,在各道工序完结后经过轨迹精调、检验、联调联试后方可注册运转。

为确保施工安全,潍莱高铁公司与铺轨单位中铁十四局潍莱项目部一起研发了远端电子防护预警体系,该体系可以及时、精准、有效地完结远端报警功用,当机车行进到间隔施工地址2000米内时,警灯便会闪耀并继续宣布语音警报,提示机车运转速度及间隔,提示作业人员及时躲避,工程线施工安全系数大大提高。

现场施工人员介绍,铺轨施工中选用了才智云安全调度办理体系,这是一款集车辆人员安全办理、视频监控、长途调度、实时通讯、数据搜集与收拾等多功用于一身的综合性安全调度办理渠道,铺轨施工功率大幅度提高。本次铺轨选用一台高铁铺轨机组从莱西至潍坊方向进行铺轨作业,日铺长轨达6公里以上,估计下一年5月底全线铺轨完结。

潍莱高铁自济青高铁潍坊北站引出,向东经昌邑、平度、莱西,引进青荣城际莱西北站,正线全长125.757公里,为双线高速铁路,规划速度350公里/小时,设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。全线工程2018年1月1日开工建造,方案2020年末具有通车条件。现在,区间路基、桥梁根底、箱梁架起、地道等轨迹以下工程基本完结,无砟轨迹、高速道岔、站房、四电工程等全面开端施工,其间,无砟轨迹现已完结128单线公里,完结59%。潍莱高铁项目总投资161.33亿元,2019年累计完结投资50.4亿元,完结年度方案55亿元的91.6%。到现在,潍莱高铁累计完结投资100亿元,完结项目总投资的62%。

潍莱高铁是山东省 四横六纵三环 高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,一起统筹平度至青岛市域铁路功用,首要承当烟台、威海区域与潍坊及以西区域的旅客沟通。通车后,烟威区域的列车不用再绕行胶州北站,经过潍莱高铁可直线抵达潍坊、淄博、济南以及全国各地,完结济南与烟台的 两小时日子圈 ,济南到平度仅需50分钟。与此一起,潍莱高铁建成后还将缓解现在胶济客专 档期已满 的压力,为青荣城际线路注册更多跨线动车线路供给客观条件,为青荣城际线路运转插上了翅膀,将盘活整条青荣城际铁路的运营,到时,青岛平度、烟台、威海等地市民出即将愈加便利。

值勤主任:田艳敏

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